यह लेख अंतिम बार अपडेट किया गया था जून 19, 2024
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बोइंग के सीईओ ने 737 मैक्स दुर्घटना पीड़ितों के परिवार से माफी मांगी
बोइंग के सीईओ ने परिवार से मांगी माफी 737 मैक्स दुर्घटना के शिकार
“हमने जो नुकसान पहुंचाया है उसके लिए मैं माफी मांगता हूं।” बोइंग से जुड़ी घातक दुर्घटनाओं के पीड़ितों के रिश्तेदारों के इन शब्दों से विमान निर्माता के सीईओ कैलहौन स्तब्ध रह गए। उन्होंने ऐसा अमेरिकी सीनेट में सुनवाई की शुरुआत में किया.
उन्हें 737 मैक्स में कई खामियों और उनके कारण होने वाली घटनाओं के लिए जवाब देना होगा। 737 मैक्स विमान निर्माता के सबसे अधिक बिकने वाले विमानों में से एक है।
आज कंपनी के भीतर एक व्हिसलब्लोअर के माध्यम से यह सामने आया कि बोइंग ने हाल के वर्षों में सैकड़ों दोषपूर्ण विमान भागों को खो दिया है, और हो सकता है कि वे विमान में ही समाप्त हो गए हों। इसके अलावा, व्हिसिलब्लोअर के अनुसार, कंपनी ने नियमों के विरुद्ध, भागों को बाहर संग्रहीत किया, और जानबूझकर उन्हें निरीक्षण के लिए आने वाले सुरक्षा निरीक्षकों की नज़र से दूर रखा।
ढीला रवैया
ये आरोप कंपनी के अंदर और बाहर, पिछले व्हिसलब्लोअर्स के बयानों के बाद लगाए गए हैं, जिन्होंने 737 मैक्स के रखरखाव और उत्पादन में सुरक्षा उपायों के प्रति ढीले रवैये के बारे में चिंता जताई थी। उनमें से एक ने बाद में आत्महत्या कर ली।
इस साल की शुरुआत में, संयुक्त राज्य अमेरिका के ऊपर ऐसे विमान से एक पैनल गिर गया, जिससे विमान को जल्दी से उतरना पड़ा। 2018 और 2019 में इंडोनेशिया और इथियोपिया में दो 737 मैक्स विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिसमें 346 यात्रियों की मौत हो गई।
‘अगली पीढ़ी के बारे में सोचें’
काल्होन ने आलोचनात्मक सीनेटरों से कहा कि उन्होंने अभी तक व्हिसिलब्लोअर्स से सीधे संपर्क नहीं किया है, लेकिन इसे एक अच्छा विचार बताया। “मैं हर दिन अपने आप से पूछता हूं: क्या हमने पर्याप्त काम किया है?” कैलहौन ने कहा। “बोइंग की संस्कृति के बारे में बहुत कुछ कहा गया है। हमने उन चिंताओं को ज़ोर से और स्पष्ट रूप से सुना है। हमारी संस्कृति परिपूर्ण नहीं है, लेकिन हम कार्रवाई कर रहे हैं और प्रगति कर रहे हैं।”
बोइंग की संस्कृति की जांच करने वाली जांच समिति के प्रमुख, डेमोक्रेटिक सीनेटर रिचर्ड ब्लूमेंथल ने कहा, कंपनी “अभी भी लाभ को सबसे महत्वपूर्ण चीज के रूप में देखती है, और इसलिए सीमाओं को पार करती है और अपने कर्मचारियों को महत्वहीन मानती है।” उनके मुताबिक, “कंपनी को अब अगली तिमाही के आंकड़ों के बारे में नहीं, बल्कि अगली पीढ़ी के बारे में सोचना चाहिए।”
737 मैक्स दुर्घटना के शिकार
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