यह लेख अंतिम बार अपडेट किया गया था जनवरी 8, 2025
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नौसेना ने उत्तरी सागर में लगभग दोगुने रूसी जहाजों को बचाया
नौसेना ने उत्तरी सागर में लगभग दोगुने रूसी जहाजों को बचाया
डच नौसेना उत्तरी सागर में संदिग्ध रूसी जहाजों को तेजी से बचा रही है। पिछले वर्ष में, संख्या लगभग दोगुनी हो गई है, 2023 में ग्यारह रूसी जहाजों से 2024 में बीस हो गई। एनओएस के सवालों के बाद रक्षा मंत्रालय ने इसकी घोषणा की।
डिफेंस के अनुसार, तथ्य यह है कि उत्तरी सागर में अधिक रूसी जहाजों की निगरानी की जा रही है, यह बदलती सुरक्षा तस्वीर के कारण है।
पिछले वर्ष में, नौसेना ने एडमिरल गोलोव्को और सोब्राज़िटेलनी जैसे कई रूसी नौसैनिक जहाजों को सुरक्षा प्रदान की थी। लेकिन यंतर जैसे रूसी अनुसंधान जहाजों की भी निगरानी की गई। औपचारिक रूप से, यंतर समुद्री अनुसंधान करता है, लेकिन विश्लेषकों के अनुसार, रूस समुद्र में महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे का मानचित्रण करने के लिए इस प्रकार के अनुसंधान जहाजों का उपयोग करता है।
हम देखते हैं कि जब हम उस क्षेत्र में होते हैं तो जहाज वहां से गुजरते हैं तो यह निवारक काम करता है।
रक्षा प्रेस अधिकारी लोन्के वैन कोलेनबर्ग
उत्तरी सागर में इस महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे में गैस पाइपलाइन, लेकिन पनडुब्बी बिजली और डेटा केबल भी शामिल हैं। सैन्य खुफिया और सुरक्षा सेवा (एमआईवीडी) ने पहले चेतावनी दी थी कि रूसी जहाज इस बुनियादी ढांचे की जासूसी और तोड़फोड़ की संभावनाओं की जांच कर रहे हैं।
एचसीएसएस रक्षा विशेषज्ञ पैट्रिक बोल्डर कहते हैं, “हम देखते हैं कि रूसी अनुसंधान जहाज लंबे समय तक इस प्रकार के केबलों के ऊपर आगे-पीछे चलते रहते हैं।” “यह सिर्फ एक सैन्य अभियान है, उन अनुसंधान जहाजों पर सशस्त्र सैनिक हैं।” यंतर में कई मानव रहित पनडुब्बियां हैं, जिनके साथ यह, उदाहरण के लिए, पनडुब्बी केबल तक पहुंच सकता है।
रक्षा प्रेस अधिकारी लोन्के वान कोलेनबर्ग के अनुसार, संदिग्ध जहाजों पर नज़र रखने से इस प्रकार की गतिविधियों को रोकने में मदद मिलती है। “हम निगरानी, निवारण और संभावित साक्ष्य के लिए जहाजों का अनुरक्षण करते हैं। यदि हम ऐसा कुछ होता हुआ देखते हैं जिसकी अनुमति नहीं है तो हम हस्तक्षेप कर सकते हैं और हमारे पास इसके प्रत्यक्ष प्रमाण भी हैं। हम यह भी देखते हैं कि जब हम उस क्षेत्र में होते हैं, जहां से जहाज गुजरते हैं तो प्रतिरोध काम करता है।”
संदिग्ध जहाजों को एस्कॉर्ट करना उन तरीकों में से एक है जिससे नीदरलैंड अपने समुद्र के नीचे के बुनियादी ढांचे को सुरक्षित कर सकता है। नीचे दिए गए वीडियो में आप देख सकते हैं कि अन्य विकल्प क्या उपलब्ध हैं:
समुद्र में छाया युद्ध: हम अपने डेटा केबलों की सुरक्षा कैसे करें?
बोल्डर बताते हैं कि वास्तव में एक संदिग्ध जहाज पर चढ़ने की सीमा बहुत ऊंची है। “जहाजों को समुद्र में स्वतंत्र रूप से चलने की अनुमति है। यह समुद्र में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण सिद्धांत है और एक डच सिद्धांत भी है। ह्यूगो डी ग्रूट इसे लेकर आए।”
इसीलिए रूसी जहाजों को भी मुक्त मार्ग का अधिकार है और नौसेना अक्सर केवल उनका अनुसरण और मार्गदर्शन कर सकती है। हस्तक्षेप तभी संभव है जब वे तोड़फोड़ के प्रयासों के दौरान रंगे हाथों पकड़े जाएं। बोल्डर कहते हैं, “लेकिन इसके लिए आपको उस क्षेत्र में रहना होगा।”
इससे मामले में नतीजा सामने आता है ईगल एस रक्षा विशेषज्ञ के अनुसार भी बहुत दिलचस्प है. फिनलैंड के अनुसार, वह तेल टैंकर बाल्टिक सागर में महत्वपूर्ण केबलों को नुकसान पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है और तब से फिनिश अधिकारियों ने उसे हिरासत में ले लिया है। बोल्डर: “यह इस बात के लिए महत्वपूर्ण होगा कि हम भविष्य में संदिग्ध जहाजों से कैसे निपटते हैं और उन जहाजों से निपटने के लिए क्या कानूनी विकल्प हैं।”
इसके अलावा, बोल्डर के अनुसार, अन्य देश यूरोपीय जहाजों के साथ कैसे व्यवहार करते हैं, इसके परिणाम भी हो सकते हैं।
10,000 किमी पाइपलाइन और केबल
अनुसंधान जहाजों और नौसैनिक जहाजों के अलावा, डच नौसेना ने नागरिक रूसी जहाजों पर भी नज़र रखी, उदाहरण के लिए मछली पकड़ने का जहाज अटलांटिडा और तेल टैंकर गेराल स्कोबोलेव। रूस के समुद्री सिद्धांत के अनुसार, इस प्रकार के नागरिक जहाजों का उपयोग सैन्य उद्देश्यों के लिए भी किया जा सकता है।
जहाजों पर नज़र रखने में एक चुनौती डच विशेष आर्थिक क्षेत्र का बड़ा आकार है, समुद्र का वह क्षेत्र जहां नीदरलैंड के पास विशेष अधिकार और जिम्मेदारियां हैं। लगभग 10,000 किलोमीटर लंबी पाइपलाइन और पनडुब्बी केबल हैं। इससे पर्यवेक्षण करना और हर जगह शारीरिक रूप से उपस्थित रहना कठिन हो जाता है।
समुद्र में इन कार्यों को बेहतर ढंग से करने के लिए डिफेंस को कई नए जहाज मिलेंगे। यह उन जहाजों और जहाजों का समर्थन करने से संबंधित है जो पनडुब्बियों का पता लगा सकते हैं और उनका मुकाबला कर सकते हैं।
बोल्डर के अनुसार, यह महत्वपूर्ण है कि नीदरलैंड की समुद्री सुरक्षा दुरुस्त रहे। उदाहरण के लिए, नीदरलैंड अपतटीय पवन ऊर्जा पर तेजी से निर्भर हो रहा है, जिसके लिए पनडुब्बी बिजली केबल की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, नीदरलैंड एक महत्वपूर्ण पारगमन और व्यापारिक देश है। बोल्डर: “यदि हमारे डेटा केबल क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो इसका परिणाम हमारी सेवाओं पर पड़ सकता है। और इसलिए अंतरराष्ट्रीय व्यापार भागीदारों के लिए नीदरलैंड की विश्वसनीयता के लिए।”
रूसी जहाज
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