यह लेख अंतिम बार अपडेट किया गया था दिसम्बर 4, 2024
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डच ग्रां प्री बंद हो गया: फॉर्मूला 1 2026 के बाद ज़ैंडवूर्ट से गायब हो जाएगा
डच ग्रां प्री स्टॉप: फॉर्मूला 1 2026 के बाद ज़ैंडवूर्ट से गायब हो जाएगा
फॉर्मूला 1 आखिरी बार 2026 में ज़ैंडवूर्ट आएगा। F1 प्रबंधन (FOM) और सर्किट के बीच अनुबंध को बाद में नहीं बढ़ाया जाएगा। डच ग्रां प्री के संगठन का कहना है कि वह चरम पर रुकना चाहता है.
एफओएम के साथ लंबी बातचीत के बाद यह फैसला लिया गया। डच जीपी के निदेशक रॉबर्ट वैन ओवरडिज्क ने जोर देकर कहा, “जारी रखने के लिए मेज पर कई विकल्प थे।” “हम अन्य सर्किटों के साथ घूम सकते थे, सालाना जारी रखने के विकल्प भी थे।”
“हमने बहुत विचार किया है और यह परिणाम है। अंततः यह हमारी पसंद है. हो सकता है कि F1 शीर्ष आश्चर्यचकित हो, लेकिन वे निश्चित रूप से हमारा सम्मान करते हैं और समझते हैं। वे जानते हैं कि हमें कैसे काम करना चाहिए।”
डच ग्रां प्री के निदेशक: ‘हम अपने चरम पर रुकना चाहते हैं’
सर्किट निदेशक उस कॉर्क का जिक्र कर रहे हैं जिस पर डच ग्रांड प्रिक्स तैरता है। यह आयोजन निजी तौर पर वित्त पोषित है। “ब्रिटिश सिल्वरस्टोन के साथ, हम एकमात्र ग्रैंड प्रिक्स हैं जिसे सरकारी समर्थन के बिना काम करना पड़ता है।”
“हमने इस साहसिक कार्य की शुरुआत तीन अपेक्षाकृत छोटी पार्टियों के साथ की। किसी ने नहीं सोचा था कि हम यह हासिल कर लेंगे। हमने अब चार अद्भुत संस्करण पूरे कर लिए हैं।”
आप उस पल का इंतजार कर सकते हैं जब उत्साह कम हो जाए, लेकिन यह हमें शोभा नहीं देता।
रॉबर्ट वैन ओवरडिज्क
वैन ओवरडिज्क इस बात से इनकार करते हैं कि अन्य महाद्वीपों से भयंकर प्रतिस्पर्धा के कारण ज़ैंडवूर्ट के ढहने का ख़तरा था। फॉर्मूला 1 दुनिया के उन हिस्सों को आकर्षित करता है जहां इस खेल ने मुश्किल से ही अपनी पकड़ बनाई है, जैसे अफ्रीका और एशिया।
इसके अलावा, सऊदी अरब, बहरीन, संयुक्त अरब अमीरात और कतर जैसे अमीर देश हर साल अपने सरकारी खजाने से करोड़ों रुपये खर्च करते हैं। आने वाले वर्षों में यूरोप में और अधिक दौड़ें रद्द कर दी जाएंगी।
टीटी सर्किट एसेन नीदरलैंड के ग्रैंड प्रिक्स पर कब्ज़ा करने की प्रक्रिया में नहीं है
एसेन में टीटी सर्किट ने अभी तक फॉर्मूला 1 को नीदरलैंड में लाने की योजना नहीं बनाई है, अब ज़ैंडवूर्ट 2026 में आखिरी बार नीदरलैंड के ग्रैंड प्रिक्स का आयोजन करेगा।
सर्किट के एक प्रवक्ता ने कहा, “हम इसमें बिल्कुल भी शामिल नहीं हैं।” “यह हमारे लिए भी ताज़ा है, लेकिन इस बिंदु पर यह हमारे रणनीतिक विचार में कोई भूमिका नहीं निभाता है।”
वान ओवरडिज्क कहते हैं, ”बेशक हम ऐसा होते हुए देख रहे हैं।” “फ़ॉर्मूला 1 की दुनिया बदल गई है। हम कारकों को जानते हैं, लेकिन उन्होंने हमारे निर्णय को प्रभावित नहीं किया। मेज पर सभी प्रकार के प्रकार मौजूद थे। हमने निश्चित तौर पर मिलकर इसका समाधान ढूंढ लिया होगा।”
‘शोकपूर्ण, लेकिन सबसे बढ़कर गर्वित’
वान ओवरडिज्क ने रुकने के निर्णय को कठिन बताया। “आप कह सकते हैं: यदि यह सफल है, तो आप बस चलते रहेंगे, है ना? लेकिन यह ताकत का संदेश है. हम धमाके के साथ बाहर जा रहे हैं. बेशक यह एक उदासी भरा एहसास भी देता है, लेकिन सबसे बढ़कर हमें गर्व है।”
“2026 में हम डच खेल इतिहास में एक प्रतिष्ठित युग का अंत करेंगे। मैक्स वेरस्टैपेन निश्चित रूप से इसमें प्रेरक शक्ति थे। जहां तक मेरा सवाल है, अब तक का सबसे महान डच खेल नायक। आइए हम विशेष रूप से आनंद लें कि आने वाले दो और रेस सप्ताहांत हैं।”
वैन ओवरडिज्क इस बात पर जोर देते हैं कि आश्चर्यजनक निकास सरकारी समर्थन प्राप्त करने या नए ऋणदाताओं को लुभाने का एक छिपा हुआ प्रयास नहीं है। “नहीं, हम क्राउडफंडिंग या अन्य सुझावों की तलाश नहीं कर रहे हैं जो अब आ सकते हैं। हम स्थायी रूप से रुक रहे हैं।”
‘बिक गया घर जरूरी है’
वह स्वीकार करते हैं कि डच ग्रां प्री के अंत में बड़े वित्तीय जोखिम शामिल हैं। “हमारे लिए लाभप्रद ढंग से काम करने के लिए लगातार तीन दिनों तक घर का बिकना आवश्यक है। वह रेखा पतली है. एक बार की गिरावट उतनी बुरी नहीं है, लेकिन हम संरचनात्मक रूप से कम आगंतुकों को आकर्षित करने का जोखिम नहीं उठा सकते हैं।”
“मैक्स के पास अब चार विश्व खिताब हैं। उन्होंने तीन बार ज़ैंडवूर्ट जीता है। आप निश्चित रूप से उस क्षण का इंतजार कर सकते हैं जब उत्साह कम हो जाएगा, लेकिन यह हमें शोभा नहीं देता।
डोमेनिकैली: ‘ज़ैंडवूर्ट ने मानक बढ़ा दिया है’
फॉर्मूला 1 के सीईओ स्टेफ़ानो डोमेनिकैली उस काम के लिए “आभारी” हैं जो डच ग्रां प्री के संगठन ने हाल के वर्षों में किया है। “जब तमाशा और मनोरंजन की बात आती है तो उन्होंने यूरोपीय जीपी के लिए मानक बढ़ा दिया है।”
“सभी दलों ने दौड़ को आगे बढ़ाने के लिए समाधान खोजने के लिए सकारात्मक रूप से मिलकर काम किया है। हम 2026 में दौड़ समाप्त करने के प्रमोटर के फैसले का सम्मान करते हैं। मैं पूरी टीम और ज़ैंडवूर्ट की नगर पालिका को धन्यवाद देना चाहता हूं, जो फॉर्मूला 1 के शानदार भागीदार रहे हैं।
वान ओवरडिज्क का दावा है कि अभी तक सार्वजनिक हित में गिरावट का कोई सवाल ही नहीं है। “उत्साह अभी भी भारी है, व्यापारिक समुदाय से भी।” पिछले संस्करण के दौरान, विशेषकर शुक्रवार को, स्टैंड्स में कई खाली स्थान दिखाई दे रहे थे, लेकिन उनके विचार में यह समझाने योग्य था।
“हम मौसम के मामले में थोड़े बदकिस्मत थे, लेकिन 2025 और 2026 के टिकटों की मांग बहुत अधिक है। यह तेजी से फटने वाला है।”
फिर भी, संगठन को दूसरे विकल्प में कोई मतलब नजर नहीं आया: 2028 तक अनुबंध विस्तार। वह वर्ष जिसमें रेड बुल रेसिंग के साथ मैक्स वेरस्टैपेन का अनुबंध समाप्त हो रहा है।
“तब हम खुद को पूरी तरह से इस बात पर निर्भर कर लेंगे कि मैक्स क्या करने जा रहा है। चीज़ें अलग भी हो सकती हैं. हो सकता है कि वेरस्टैपेन 2026 में किसी अन्य टीम के लिए ड्राइव करेंगे। तब यह एक बहुत ही खास अंतिम संस्करण होगा।
अंतिम डच ग्रां प्री की सटीक तारीख की घोषणा अगले वर्ष के दौरान की जाएगी।
नवीनतम संस्करण में, शनिवार को ज़ैंडवूर्ट में पहली बार स्प्रिंट दौड़ भी आयोजित की जाएगी, जिससे विजेता को आठ विश्व कप अंक मिलेंगे।
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