यह लेख अंतिम बार अपडेट किया गया था सितम्बर 11, 2024
Table of Contents
कर्मचारी चले गए, कारखाने बंद हो गए: जर्मन गौरव वोक्सवैगन गिरावट में
कर्मचारी चले गए, कारखाने बंद हो गए: जर्मन गौरव वोक्सवैगन गिरावट में
जर्मन उद्योग के प्रमुख के इंजन में रेत है। कार निर्माता वोक्सवैगन, जिसमें ऑडी, स्कोडा और सीट ब्रांड भी शामिल हैं, कम और कम कारें बेच रही है। इसका मतलब है कि मुनाफ़े में गिरावट जारी है. कंपनी का शीर्ष कार्रवाई कर रहा है: अगले साल जुलाई से प्रबंधन कर्मचारियों की छंटनी करना चाहता है और संभवतः कारखानों को भी बंद करना चाहता है।
यह खबर जर्मन उद्योग के लिए एक झटका है। वोक्सवैगन जर्मनी में लगभग 300,000 लोगों को रोजगार देता है। कार निर्माता सबसे पहले उन कारखानों में अस्थायी कर्मचारियों से आसानी से छुटकारा पाना चाहता है। इस कारण से, निर्माता एकतरफा रूप से संघ के साथ दीर्घकालिक समझौते को समाप्त कर देता है। इस समझौते को अस्थायी अनुबंध वाले कर्मचारियों की सुरक्षा करनी चाहिए।
कंपनी ने पहले एक बड़े पुनर्गठन की घोषणा की थी। सीईओ जर्मनी में कारखानों को बंद करने की धमकी भी दे रहे हैं, जो कार निर्माता के अस्तित्व में पहली बार होगा। यूनियनों ने उत्सुकता से प्रतिक्रिया व्यक्त की और यहां तक कि चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ को भी कंपनी के शीर्ष के साथ चर्चा करने के लिए मजबूर होना पड़ा।
इलेक्ट्रिक ड्राइविंग
कोरोना के कारण बिक्री में आई गिरावट से Volkswagen अभी भी उबर नहीं पाई है। कंपनी ऊंची लागत से भी जूझ रही है। हालाँकि ऊर्जा और इस्पात की कीमतें फिर से गिर गई हैं, लेकिन विशेष रूप से जर्मनी में वेतन संबंधी कई लागतें बढ़ गई हैं। जर्मनी में काम करने वाले 296,134 लोग कुल कार्यबल का लगभग आधा हिस्सा बनाते हैं।
इसके अलावा, कंपनी इलेक्ट्रिक ड्राइविंग के क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा करने के लिए संघर्ष कर रही है। न केवल अधिक इलेक्ट्रिक कारें चीन से यूरोप आ रही हैं; इसके विपरीत, वोक्सवैगन भी चीनियों को कारें बेचने में कुछ साल पहले की तुलना में कम सफल रही है।
आईएनजी में परिवहन और ऑटोमोटिव क्षेत्र के अर्थशास्त्री रिको लुमन कहते हैं, वोक्सवैगन वर्तमान में पर्याप्त निवेश करने के लिए संघर्ष कर रहा है: “कई नए प्रतिस्पर्धी हैं, खासकर चीनी निर्माता जो बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रहे हैं। वोक्सवैगन इलेक्ट्रिक में बदलाव करना चाहता है, लेकिन वे सफल हो रहे हैं। मौजूदा लागत स्तर के साथ नहीं।
दुनिया भर में 100 उत्पादन स्थान
जर्मनी में फॉक्सवैगन की फैक्ट्रियों को बंद करना एक संवेदनशील मामला है. इतिहास में ऐसा पहले कभी नहीं हुआ. जैसा कि स्कोल्ज़ के साथ बातचीत से पता चला, राजनीतिक दबाव है और जर्मन यूनियनों का कहना है कि वे जबरन अतिरेक स्वीकार नहीं करेंगे।
वोक्सवैगन के दुनिया भर में 100 से अधिक उत्पादन स्थान हैं। इसीलिए, लुमन के अनुसार, कंपनी अभी भी स्थिति बदल सकती है: “यह समूह के भीतर एक फेरबदल भी हो सकता है। कंपनी के पास उत्पादन को अन्य महाद्वीपों में स्थानांतरित करने के विकल्प हैं। लेकिन यूरोप के भीतर भी, उदाहरण के लिए पूर्वी यूरोप में, उत्पादन को सस्ता करने के अवसर हैं।
नीदरलैंड में भी
जर्मनी में विपरीत हवा का असर सीमा पार भी महसूस किया जा रहा है। डच ऑटोमोटिव क्षेत्र वोक्सवैगन और अन्य जर्मन कार निर्माताओं के लिए कई हिस्सों का उत्पादन करता है। आरएआई एसोसिएशन के ऑटोमोटिव निदेशक एल्बी वैन बुएल कहते हैं, “हम यहां जो कुछ भी बनाते हैं उसका 90 प्रतिशत निर्यात के लिए होता है।” “और उसमें से 45 प्रतिशत जर्मनी को जाता है।”
वान बुएल का कहना है कि पिछले साल डच आपूर्तिकर्ताओं के बीच मांग फिर से बढ़ी। “लेकिन वोक्सवैगन के संदेश दूसरी दिशा में पहला कदम हैं।” इसलिए निकट भविष्य में मांग में गिरावट की उम्मीद है। “विशेषकर उन कंपनियों पर जो दहन इंजन वाली कारों के लिए पुर्जे बनाती हैं।”
वोक्सवैगन
Be the first to comment