यह लेख अंतिम बार अपडेट किया गया था जुलाई 29, 2022
मैक्स वेरस्टैपेन हंगेरियन कार्ट ट्रैक पर कभी नहीं जीता है
जब हंगेरियन “कार्ट ट्रैक” रेसिंग की बात आती है, तो मैक्स वेरस्टैपेन को जीतना बाकी है। ‘सबसे जरूरी चीज है हर क्षेत्र में प्रोजेक्ट को पूरा करना’।
हालाँकि, हंगेरियन ग्रां प्री उनकी पसंदीदा दौड़ में से एक है, और उन्होंने 2019 में अपना पहला पोल पोजीशन लिया। की संभावना मैक्स वेरस्टैपेन मौजूदा फॉर्मूला वन विश्व चैंपियन निको रोसबर्ग के अनुसार, बुडापेस्ट के बाहर हंगरोरिंग में इस सप्ताह के अंत में सीजन की अपनी आठवीं जीत हासिल करना पतला है।
कागज पर, यह वास्तविकता की तुलना में एक सरल सर्किट है। इस तथ्य के बावजूद कि हमारी कार ज्यादातर तेज कोनों और उच्च गति पर निर्भर करती है, मैं हमेशा किसी स्थिति की क्षमता को अधिकतम करते हुए सर्वोत्तम संभव परिणाम के लिए प्रयास करूंगा। यह एक जीत हो सकती है, लेकिन यह दूसरा या तीसरा स्थान हासिल करने वाला भी हो सकता है। हम देखेंगे कि हम क्या कर सकते हैं, अगर कुछ भी। “आगे देखते हुए, लिम्बर्गर ने सिर हिलाया।
हंगरी में, वह आराम से प्रतीत होता है। वेरस्टैपेन को विश्व कप नहीं जीतना है क्योंकि उसके पास एक महत्वपूर्ण लाभ है।
2019 में, Verstappen ने हंगरी में अपना पहला करियर पोल पोजीशन जीता।
आनन्द इसी के द्वारा संजोया जाता है लाल सांड़ चालक। एक फॉर्मूला रेनॉल्ट परीक्षण और एक निजी परीक्षण ने मुझे पहली बार 2013 में इस स्थान पर लाया। यह एक उत्कृष्ट गीत है। यह अपने लेआउट में गो-कार्ट सर्किट जैसा दिखता है। यह बहुत काम है और तकनीकी है। वह अवधारणा के बारे में अपनी उत्तेजना व्यक्त करता है।
अपने मूल हंगरी में, वेरस्टैपेन ने स्वीकार किया कि पुरस्कारों का उनका रिकॉर्ड छोटा है। “पिछले कई साल यहां हमारे लिए बहुत अच्छे नहीं रहे हैं। हम मर्सिडीज के लंबे समय से चले आ रहे वर्चस्व के कारण कभी भी उनका मुकाबला नहीं कर पाए। अभी यह एक चुनौती होगी। फेरारी में, वे एक बड़ी ताकत होंगे। वे इस सीज़न में क्वालीफाई करने में लगभग अजेय हैं, और यह ट्रैक उन्हें अच्छी तरह से फिट बैठता है। “
हंगरी में, सबसे महत्वपूर्ण सवाल यह है कि मौसम के देवता क्या करेंगे। Verstappen पूर्वानुमान से अच्छी तरह वाकिफ है। “हम नहीं जानते कि कितनी बारिश होगी, लेकिन यह गर्म होगी।” जो होता है उसमें उसका हिस्सा होगा। इसके द्वारा सब कुछ उल्टा फ़्लिप किया जा सकता है। “
सेबेस्टियन वेट्टेल की विदाई हंगरी में सप्ताहांत का शीर्षक था। अपनी सभी उपलब्धियों और उपलब्धियों के अलावा, वेरस्टैपेन का मानना है कि वह एक अद्भुत खेल राजदूत रहा है। नतीजतन, “यह केवल स्वाभाविक है” कि आप इसे तैयार घोषित करते हैं।
ऐसे किसी को अलविदा कहना कभी सुखद नहीं होता, लेकिन आपने इसे पहले से ही देख लिया होगा। यह महत्वपूर्ण है कि वह अब अपने परिवार और अपनी उपलब्धियों का आनंद लेता है। “
कागज पर, फेरारी इस संकीर्ण, घुमा सर्किट पर स्पष्ट पसंदीदा है, जिसमें अच्छे या बुरे मौसम शामिल हैं। इटालियन रेसिंग स्टेबल की सफलता के लिए बहुत कुछ है, और वे 1-2 के अंत की उम्मीद करते हैं। सीज़न के पहले भाग की अंतिम दौड़ डबल के लिए एक अच्छा समय है क्योंकि इससे विश्व कप स्टैंडिंग पर दबाव कम होगा।
जब ऑटोमोबाइल की बात आती है, तो सबसे तेज होना हमेशा पर्याप्त नहीं होता है। कार्लोस सैन्ज़ और चार्ल्स लेक्लर ने ड्राइवर विफलताओं, खराब दौड़ रणनीति और सबपर पिट स्टॉप के असामान्य संयोजन के कारण विश्व कप अंक गंवाए। बिजली की आपूर्ति सबसे कमजोर बिंदु है।
तो सैंज कहते हैं, जो बताते हैं कि “हमारे पास एक तेज़ वाहन है और हम हर सर्किट पर प्रतिस्पर्धी हैं, लेकिन हमारा इंजन बहुत नाजुक है।” भले ही हाल ही में हमारी किस्मत बहुत खराब रही हो, लेकिन मैं उम्मीद नहीं छोड़ रहा हूं। इस सप्ताहांत का ग्रैंड प्रिक्स हमारे लिए जीतने का एक अवसर है। “
मटिया बिनोटो, टीम के प्रबंधक, हमेशा एक कट्टर दौड़ आशावादी रहे हैं। “बिल्कुल कोई कारण नहीं है कि हम पिछली 10 दौड़ क्यों नहीं जीत सकते,” उन्होंने हाल ही में घोषणा की। सिद्धांत रूप में, यह संभव है, लेकिन कोई भी इसे फॉर्मूला 1 पैडॉक में नहीं देखता है। यह रेड बुल रेसिंग और मैक्स वर्स्टापेन के अटूट प्रदर्शन का अपमान होगा।
पिछले सप्ताहांत में फ्रांस में लेक्लर की त्रुटि का फायदा उठाने वाले वेरस्टैपेन ने शिक्षाप्रद है। तेज गति वाला मोनागास्क एक मोड़ में दम घुटने के बाद टायर के ढेर में गिर गया।
पॉल रिकार्ड ट्रैक पर वेरस्टैपेन का 25-0 का सही रिकॉर्ड है। विश्व कप के नेता और बाकी मैदान के बीच अब 63 अंकों का बड़ा अंतर है।
कई बार, फेरारी और लेक्लर कभी-कभी चैंपियनशिप का भार महसूस करते दिखाई देते हैं। Verstappen बस एक शांत आचरण का परिचय देता है, जैसे कि उसे दुनिया में कोई परवाह नहीं है। “मन में कितना कठोर है? मुझे इसकी परवाह नहीं है। यह पिछले साल के लुईस हैमिल्टन से भी बेहतर है। तथ्य यह है कि मुझे हर सप्ताहांत जीतने का मौका मिला, इसने मेरा अब तक का सबसे बड़ा सीजन बना दिया। ”
Verstappen आराम से और संतुष्ट दिखाई देता है, जैसे कि वह पूरे सीजन में अपने क्षेत्र में रहा हो। “अब भी, मैं वही काम कर रहा हूँ जो मैंने चार साल की उम्र में किया था। प्रक्रिया थोड़ी तेज हो गई है, लेकिन मूल बातें वही रहती हैं। “24 वर्षीय चीजों को संदर्भ में रखने में सक्षम है।
ऐसा वाहन होना दुर्लभ है जो शीर्षक के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए पर्याप्त प्रतिस्पर्धी हो। यहां तक कि अगर आप कोई गलती करते हैं, तो इसे भूलना आसान है क्योंकि चुनने के लिए बहुत सारी दौड़ हैं। “
वेरस्टैपेन समझता है कि उसे अपनी चैंपियनशिप लीड बढ़ाने के लिए जीतने की जरूरत नहीं है। हालाँकि, वह उस तरह का ड्राइवर नहीं है जो एक परिकलित दृष्टिकोण के साथ दौड़ता है। “जब लेक्लेर की बात आती है, तो मैं इसके बारे में सोच भी नहीं रहा हूं।” इतने वर्षों के बाद भी, दौड़ जीतना अभी भी एक ऐसी चीज है जिसके लिए मैं प्रयास करता हूं। कहीं भी, कभी भी…”
हालाँकि, अब और तब के बीच एक छोटा सा अंतर है। “जब आप कार में होते हैं तो आप जोखिम लेने के लिए अधिक तैयार होते हैं, जिसमें एक बार जीतने का मौका होता है।” जब आप चैंपियनशिप की लड़ाई में हों तो आप हमेशा अंक हासिल करना चाहते हैं। सब कुछ खत्म करना सबसे जरूरी है। “
मैक्स वेरस्टैपेन
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