एयर फ्रांस-केएलएम ने फिर मुनाफा कमाया

यह लेख अंतिम बार अपडेट किया गया था जुलाई 29, 2022

एयर फ्रांस-केएलएम ने फिर मुनाफा कमाया

एयर फ्रांस-केएलएम ने कोरोना महामारी के बाद पहली बार मुनाफे में वापसी की है।

दूसरी तिमाही में एयर फ्रांस-केएलएम ने 324 मिलियन यूरो का लाभ दर्ज किया। कोरोनावायरस महामारी के बाद यह पहली बार है। कंपनी के 2018 के पहले तीन महीनों में 552 मिलियन यूरो का घाटा दर्ज किया गया।

केएलएम इस साल की तीसरी तिमाही में 262 मिलियन यूरो का परिचालन लाभ कमाया। पहले तीन महीनों के दौरान, यह राशि तीन मिलियन यूरो थी। पहली तिमाही में एयर फ्रांस को 36.3 करोड़ यूरो का नुकसान हुआ। सबसे हाल की तिमाही में, फ्रांसीसी ने बनाया पैसा फिर से133 मिलियन यूरो के शुद्ध के साथ।

हवाई यात्रा टिकटों की मांग एक नए स्तर पर पहुंच गई है। अप्रैल, मई और जून के महीनों में, एयरलाइन ने लगभग 23 मिलियन यात्रियों को ढोया। एक साल पहले की समान अवधि की तुलना में 224% अधिक। शिफोल में लंबी कतारें, रद्दीकरण और लावारिस सामान यह सब इसी का परिणाम थे।

केएलएम के नए अध्यक्ष मार्जन रिंटेल ने एक साक्षात्कार में पिछले कई महीनों को “सही तूफान” के रूप में वर्णित किया। उन्होंने 1 जुलाई को पीटर एल्बर्स की जगह राष्ट्रपति के रूप में पदभार संभाला। यह उसका लक्ष्य है “मेरे सामने आने वाली सभी कठिनाइयों से निपटने के लिए और फर्म को जानने के लिए, क्या चल रहा है उसे सुनें और देखें कि क्या हो रहा है,” वह बताती है।

इस वजह से, “हमें यह निराशाजनक लगता है कि हम अपने ग्राहकों को जो सेवा प्रदान करते हैं वह अब उस स्तर पर नहीं है जिसकी वे अपेक्षा करते हैं, और हम सुरक्षा पर लंबी लाइनों, लगेज सेलर में समस्याओं और व्यापक कमी के साथ हफ्तों से संघर्ष कर रहे हैं। श्रमिकों की। ”

पिछले सप्ताह बैगेज सिस्टम में समस्या के कारण हजारों सामान को हवाई अड्डे पर छोड़ दिया गया था। रिंटेल का दावा है कि वह सारा सामान उसके असली मालिकों को कल की तरह ही लौटा दिया गया था।

इसके अलावा, शिफोल की उड़ान की गतिविधियों में कमी आई है। जून के अंत में, कैबिनेट अधिकारियों ने कहा कि शिफोल आकार में कम हो जाएगा। ध्वनि प्रदूषण प्रति वर्ष 500,000 से 400,000 यात्रियों की विमान क्षमता में कमी को मजबूर करेगा। हार्बर्स ऑफ इंफ्रास्ट्रक्चर एंड वाटर मैनेजमेंट ने कहा कि शिफोल पिछले सात वर्षों से “ध्वनि प्रदूषण के लिए प्रवर्तन बिंदुओं” से ऊपर जाकर कानून का उल्लंघन कर रहा है।

केएलएम को इस संकुचन से विशेष रूप से नुकसान हुआ है, क्योंकि एयरलाइन इस तरह के परिवहन के एक महत्वपूर्ण हिस्से का प्रभारी है। हार्बर्स ने प्रतिनिधि सभा को एक पत्र में बताया कि “विमान की गतिविधियों की संख्या को कम करने से निगम को कठोर और अप्रिय निर्णय लेने के लिए मजबूर किया जा सकता है।”

रिंटेल के अनुसार, केएलएम ने अभी तक ये निर्णय नहीं लिए हैं क्योंकि फर्म 440,000 के आंकड़े के आधार के बारे में अनिश्चित है। “ऐसा करने में, हम दीर्घकालिक स्थिरता के साथ-साथ समुदाय पर प्रभाव के प्रभावों पर विचार करेंगे।” लेकिन हम यह भी पता लगाना चाहते हैं कि क्या समान परिणाम प्राप्त करने के लिए कम चरम तरीके हैं। यह बातचीत का विषय है। सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, हमें तथ्यों को जानना होगा। “

डच विदेश मंत्रालय के अनुसार, केएलएम और अन्य एयरलाइंस आगे के विकास और कार्यान्वयन के लिए चर्चा में शामिल हैं।

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